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引用:
作者referee_c
好,如果你說要用[里程數]來當分母才合理,也行,我就說明為何騙人.
首先,你知道飛機發生事故幾乎都是在起飛和降落的時候嗎?
所以,如果真要以里程數來當分母,就應該算起飛和降落的里程數,畢竟其他交通工具幾乎是[全程]發生事故機率均等的.
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我覺得這樣說有點奇怪,汽車在啟動與停車發生事故的機率也很高,但不會有人說起步三分鐘內的事故算起步
車輛發生事故的比率比較高,原因大多出自於駕駛本身和車輛保養,說飛行器比較安全的人主張駕駛本身訓練比較多,飛行器保養也比較確實,反對者也會說駕駛訓練不足或保養不妥就會比其他交通過去危險,兩方說法都是有道理,只差正面或反面說法而已
用各種說法來解釋哪個交通工具比較不安全,我覺得都有道理,但用"騙人"兩個字,就充滿了不理性,人家也可以反駁你的說法叫騙人,凡事要舉反例總是比較簡單
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