台灣新生報社論----跌倒了誰的錯？速訂防滑規範
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_sit...docid=101821505

美國材料試驗協會（ASTM）將防滑係數分為五種等級：防滑係數要達到○點五才符合「安全」等級，○點六以上則是非常安全，而防滑係數低於○點五的都屬危險等級；更重要的是有些材料乾燥時有防滑性，但是表面沾水，就會變得很滑，譬如上了亮光漆的木質地板在乾燥時磨擦力尚佳，一潑上水就毫無止滑性可言，因此美國材料試驗協會認定鋪設地面的材料遇水，磨擦係數仍要在○點五以上，才適宜戶外使用。

　經濟部標準檢驗局曾針對市面上常見磁磚進行防滑性測試，在受測的十二件瓷質地磚中，僅有四件達到安全等級，但是磁磚在受水潮濕的情況下，防滑係數全部未達○點五，也就是說都不及格；這項測試的結果，正說明了前述台北市騎樓工程防滑出問題的原因。

　除了人行道，國內各處路面也因沒有防滑標準，防滑程度不同，而且路面上還漆滿各式分隔線、行人穿越線、斑馬線，這些路面及標線踫到雨水，防滑係數可能改變，國內上千萬輛機車每天在道路上奔馳，如果碰到天雨，行駛在可能有如溜冰場路面，安全堪虞。

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不查則已！一查問題還真的一大堆.......

下面這個有現在道路常見的標線種類
http://tw.myblog.yahoo.com/aleckcho/article?mid=230