∼回應董建一網友對敦化自行車道的建議∼

為真正落實節能減碳，建立在日常生活也能使用無污染運具，滿足市民在上班、上學、洽公、購物訪友以及運動休閒的需求，市區道路也須提供讓自行車安全騎乘的空間，基於上述因素及考量路網銜接的延伸性，敦化南北路自行車道南北向可與既有河濱自行車道銜接，東西向則可與仁愛路及未來捷運信義線、松山線道路復舊完成自行車形成完整自行車路網。

惟早期都市計畫或道路規劃並未顧及自行車需求，在既有道路空間(車道或人行道)重新分配納入自行車通行空間，已面臨既有使用族群的不適應。

考量目前民眾對「自行車道設置型式尚未凝聚共識」，敦化自行車道自99年4月12日起暫採「彈性時間管理」方式調整，汽、機車用路人於上班日可共用自行車道，假日則為自行車專用。

交工處已針對敦化自行車道調查使用情形，據以檢討相關改善措施。

網友所提三個方案均已納入評估中，至若改為「人行道拓寬」路型，配套取消敦化南北路劃分島內側1車道禁行機車管制，亦將透過道路型態（車道寬度縮減）與實際交通運作狀況一併納入考量，以降低對機車使用族群之衝擊。感謝董建一網友的寶貴建議∼