嚴格來說，腳踏車本來就不應該算做機動車輛。
在沒有一定數量以上，應該跟行人共用人行道。
就像之前某機關提出的"速人"的觀念。
即使是真正的機車，也是可以依動力級數分出路權等級。
50cc以下限制只能行駛慢車道(日本作法)
250cc以下一般道路不限車道。
250cc以上可以行駛快速道路、高速公路。