的確該改一下系統了

話說機場捷運也是兩條軌道搞快慢車待避
但目標是十分鐘發一班車
所以台鐵還有滿大的進步空間

只要沒有立委的干擾 , 讓台鐵自強號停站標準一致就不會有那麼多問題了

台鐵目前排點也有在改善 , 慢慢朝定型化班表發展
西部幹線新竹以北離峰二十分鐘發一班區間車 , 自強號每小時或半小時發車之類的
沙崙線跟六家線也已經定型半小時一班車
尖峰時段在七堵到樹林間有些時刻是五分鐘就來一班區間車 , 穿插兩三班對號快車
下個月起基隆到台北也要試行通勤自強號縮短時間 , 基隆出發直達南港松山台北
都算是好的開始