引用:
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作者小建
當該自強號要停靠/經過的月台有被其他火車佔用時, 火車調度系統會告知後方要經過(不停靠)的自強號先放慢速度, 等待該月台清空達安全時距後再通過!
而這一類的等待為放慢速度但還沒停下, 所以火車上的司機不會透過廣播系統告知旅客此狀況.
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這也是一個原因, 我也知道, 但我印象中是沒車, 不過沒留當時的時刻表可以來作證..
另外, 該班次也變動過幾次, 往上或下調幾10~30分鐘, 誤點還是會發生
你可能會說, 其他班次也會調, 但, 台鐡大部份不是一次全部都調所有車種
我也有過, 就先上前一班的莒光先走了. 該莒光時間沒變, 前題是不趕時間
因為那班自強常常是破到不行的自強, 是韓國 pp 前用的自強, 莒光坐起來還比較
舒服
小建可能騎機車比較多, 我是有 7,8 年的時間, 固定都搭火車, 台中, 台北跑
坐多了... 什麼鳥狀況都看過了...