引用:
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作者chalice
照你的方法要做蠻難的
左右邊可以上下，那是不是目前各站月台都要改，那可是大工程
要花那些錢不如直接買新車
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不一定每個車站都要改 高流輛的固定那幾個車站改就好
同理 高流量的站就固定那幾種車廂
引用:
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作者小建
明明就是乘客上下車有很大的問題, 不要太過偏頗地只檢討台鐵而不管原因.
如果要台鐵購買新車廂解決此問題 --> 票價漲, 大家可以接受嗎?
如果要台鐵把常態性上下車的時間耽誤納入緩衝考量 --> 那減少列車班次, 大家可以接受嗎?
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想到這個就一肚子火
像跨年台北車站都有做好車站內人數控管
可是去年苗栗燈會竹南站上新聞那次 一個竹南站 半個站務人員都沒有
沒人疏導上下車的乘客 全部擠在車站
每次都這樣 沒有站務人員出來協調乘客上下車 大家擠成一團
然後要下的下不來 要上的上不去 又這樣誤點
誰的問題比較大?
乘客上下車有很大的問題 那總得有人出來宣導 疏通
每次都這樣放在那邊給他爛
唉 不想多講