花東鐵路
民國8X~9X年的噩夢，某宗教團體常辦團體票，更是一票難求
好時段必客(站)滿 (每節車廂喔)
以前說沒有全面電氣化，八堵換煤頭車 (莒光號)
全線電氣化，說部分路段沒有雙軌，車次沒法那麼密集
可是，謠指部說，雙軌早鋪的差不多了；第一批新式自強號的經費，是拿花東線的預算去買的，可是卻是先跑西幹線 (重複，謠指部消息)

台鐵人事的盤根錯節，沒有瘦身成功前
不會有人去Bot的啦 (那麼多車站、人員要養)