引用:
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作者巴豆妖
我覺得準點最可以改善，而且現在就可以做到
每一站停留時間多少，這10,20年的車次早就
可以統計出來，假日人多，停留時間就可以
久一點，如星期日，12點台中上台北的人
就是比3點的少，從我坐就是這樣了，假如
統計下來就是10分鐘，那就進站後晚個15
分發車，人少的時間就停少一點時間
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太理想化了.
我不是替台鐵找藉口,
只單純就您提的意見,覺得不可行.
另外,台鐵的車次,幾乎是每年在變動的,一個車次快慢個30分鐘,
統計數字就不準了.
而且 每個站的環境也在變,如就業環境 ,捷運連通 等因素,
都會影響所謂的10,20年的統計數字.
再來是所謂的 我稱之為"整點緩衝時間" 必會拉長 總乘車時間.
尤其是區間車,停的站那麼多,可能發車站到終點站的總乘車時間被拉長 要以小時為單位的.