引用:
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作者P&W
把尖峰時間的對號快全部移除,基本上車子延遲就會減少至少80%了,每次都是在等對號車...
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主因因該不是這個
因為等對號列車的時間已經有算在該列車的時間裡面
以下這樣只要不要出事故應該很難誤點
1.停站數量跟高鐵一樣
2.停站時間跟高鐵一樣
3.車門全改自動
4.跟捷運一樣不等人
好啦,以上是來亂的
Y裡面有提到站票的問題假日停售站票能否試辦?
或者是購買對號列車的票時可選擇站票(不過這可能不實用)
全面取消站票我覺得有點太過
以台鐵來說那些站票的人有一推是拿悠遊卡、月票
就算是太魯閣號,也可以台北到松山
那些人通通趕去通勤列車?
好啦,如果宜蘭線的上下班尖峰時刻火車班次跟西幹線一樣多我就沒意見
做宜蘭線的上下班民眾很慘,錯過一班,下一班可能就得等半小時以上
半小時我已經可以騎車到家了
