引用:
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作者李狂傲
我沒有重機駕照、也沒騎過重機，所以不可能會教人家怎麼騎重機．
你何不直接說明，重型機車與普通機車除了速度差別之外，在一般生活用途上有甚麼差別？
另外，絕大多數的汽車駕駛人使用國道，是因為實際生活上的需要，或是為工作或是為家庭等，你能否說說，重機上國道的理由？
我做學生的時候也曾經夢想過有一台重機，只是出了社會以後價值觀改變，不會再去追求生活實用性不高的物品，我不是在貶低重機，希望你瞭解．
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原來你沒接觸過重機...有機會去體驗看看吧。
重機騎乘的穩定性跟白牌小機車差很多...即使是在110~120km的速限內也是很穩。
一般生活用途上有什麼差別? 沒什麼差別啊。一個大排氣量的"二輪交通工具"，不是嗎?
誰說實際生活為工作為家庭上高速公路就一定要開四輪? 大部分重機的油耗都比四輪省。
如果我不載人，為什麼不能單人騎一台重機上國道通勤?
這樣不也是有節能減碳跟減少用路面積的效果?
至於安全性這個論點真的很老哽了，搭飛機有飛機機殼保護著很安全吧?
但是摔下來通常穩死的...這麼危險為什麼不禁止客機載人?
會有交通事故通常一定是某一方去侵害到另一方的路權。
試問若用路人沒有違規去妨害其他人的路權，那兩輪重機還是四輪十輪在國道上跑有差嗎?