作者升龍霸

身為不產油的台灣來說，控制石油的進口量，是很重要的，而要如何減少石油的
進口，方法之一就是讓民眾盡可能的使用CC數較少的交通工具。

而如果國道始終只能開汽車，這對台灣的能量政策是沒任何幫助的，但如果開放重
車的話，那就能夠提供較大的彈性，不用強迫國人都必須使用CC數較高的汽車才行。

任何限制機車，只容許汽車作法的政策，最終只是讓中油賺更多，台灣石油進口量越
來越大而已，這對台灣沒什麼好處的。

而會不會出事，是看車不看人，這種想法根本就是錯的，大家平時就知道這個觀念，
怎麼一遇到這問題時，就只看車不看人呢?騎重車的都是喜歡違規、容易是車禍的元兇，
開車的都不是?

會這樣想，我是覺得因為汽車太多了，所以對於因為汽車所造成的問題，都會自動的遺
忘它，畢竟事情太多、太頻繁時，就沒必要去記憶它了，反而因為重車少，幾個車禍就
會讓人記的比較久，所以才...