下方的影片是電影 "再見了 可魯" 中的一個橋段 , 相信看過電影的人 , 應該都不陌生 .
當有人闖入了車道時 , 後方的駕駛人即使塞成車龍 , 卻沒有人按喇叭或者乾脆
逆向超車越過 . 都只有在後面耐心行駛 .
或許你認為這只是電影中的一個橋段 , 很假 . 我也相信絕對不是所有的日本用路
人都會這樣表現 . 但我相信日本駕駛的水準超過台灣人太多 .

就我個人的經驗 , 我曾經在日本北海道旅遊時 , 遇過一次讓我訝異的景象 .
當我們旅行團結束美瑛之丘的行程 , 搭遊覽車要回飯店的路上 , 經過一段鄉間道路
, 為雙向單車道 , 與我們同向的車道滿滿是車 , 車速也不快 , 應該在 50kph 上下
, 而對向來車甚少 , 道路很空曠 . 但一路大約有 10 多分鐘 , 沒有任何車輛逆向超車
超越我們的遊覽車 , 所有車輛都是依序前進 , 沒有人不耐 , 沒有車輛超車 .
50kph 在不少人眼中應該算是殘障車輛的速度吧 , 台灣人會有人跟在 50kph 的車輛
後面行駛超過 10分鐘嗎 ? 閃燈 , 喇叭 , 甚至開外掛球棒噴子都出來了 ..

還有一次東京之旅 , 詳細地點我已經忘了 , 那是一個 Y 型路口 , 也就是有兩線車道的
車流要匯入同一車道 .. 台灣人怎麼做 ? 綠燈亮了後 , 不管要轉入的道路還有沒有空間
可以讓車輛駛入 , 就往前開 , 然後所有車輛就堵在路口中間等輪到自己通行 . 而等到
另外一個車道亮成綠燈 , 該車道的車輛也擠了進來 , 根本消化不完 , 所有的車輛就在
路口大打結 .(不過台灣用路人也習慣這種模式 , 亂中有序 , 生命自己找到了出路)
而當時候我在日本看到的景象是 , 不管哪一個車道 , 即使亮了綠燈 , 只要要駛入的車道
沒有空間的話 , 那該車道的車子就停在綠燈之下不強行通過 . 如果變成了紅燈也是繼續
等 , 一直到輪到自己有機會通過的時候才會通行 . 所以即使是交通流量大 , 人家路口
還是可以保持淨空 .

前年到關島旅遊 , 在市區逛街時 , 我們在人行道行走 , 準備要踏入行人穿越道通過馬路
到對面 , 都還沒踏上行人穿越道 , 一台要右轉的 van 就停下來了 , 或許你覺得沒什麼
對不對 .那我再描述清楚一點 , 那台 van 是在馬路的對面等 , 也就是要等我過了馬路
之後才會遇上他 . 那條馬路是四線道喔 . 我通過也要 10秒以上吧 ..
牽起了老婆的手快步通過 , 經過車子的前方時 , 舉起手跟駕駛致意 ! 駕駛也開心的回了
手 , 一點也沒不耐之意 !

而內人曾有一次到紐西蘭旅遊 , 回來的時候也告訴了我一件她遇到的情況 .
當她在逛街的時候 , 有一個婦人推了一個娃娃車 , 就走在路 "中間" 悠閒的散步 , 後來
後方來了一台車子 , 想想 , 這種情況下 , 各位台灣的用路人怎麼做 ? 按下你改裝超過
100 分貝的喇叭 5 秒鐘? 要婦人滾到旁邊去 !? 而紐西蘭用路人怎麼做 ?
內人說 , 那台車子就在婦人的後方保持距離 , 慢速的跟著 , 不驚動婦人 , 也不開近去逼
迫路人離開道路 . 這 ......

或許你會說 , 你很趕時間啦 , 台灣的人太多啦 , 台灣的車太多啦 , 台灣的紅綠燈太多啦
什麼的 .... 我知道你有很多種說法來告訴別人你有多麼需要順利快速的前進 . 只是當你
一堆理由的時候 , 就註定了台灣的用路人的駕駛道德不及格 , 趕不上人家的表現 .
而那個國家的用路人的表現卻是你羨慕的 !

所以當你會說看看別的國家的行車環境 , 駕駛道德比台灣高很多的時候 , 想想我們自己的
表現又是如何 ?!

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