這法是典型台灣政府該做不做不用做的亂做之代表之ㄧ,跟之前怠車三分鐘開罰一樣(居然罰款可以搞的比酒駕嚴重).
繫安全帶是可以提高車禍時的傷亡率這是事實
既然要拿先進國家的法規來比較
那在這之前 應該可以先要求車商在製造車輛時 對安全性的提升才對 例如氣球的增加
BOS,ESP,,車子的撞擊等,更簡單的還有加強嚴格取締各種違規駕駛行為等,
台灣真是財團跟惡人的寶島.