補充：以下我是想到甚麼就寫甚麼，如果覺得亂，在此先致歉

別認為我是要來反對你想要講的東西，其實我支持

我僅是認為，機車的問題也是汽車的問題，不是單純的我把機車的制度改變，整個問題就可以全部解決

這個社會問題是一個問題背後還有一個問題，儘管我認為你說得好，但之後不可能以後就沒事了

我是覺得這個討論區特別愛講機車，然而我觀察很久，關於機車的政策我個人只認為停留在我要把機車的權益取得就好，可是沒有想過一個問題，權益拿到了然後呢？

或許你說這是政客式的說法，但我覺得，身為一個每天都會需要交通系統的市民，也不應該只滿足眼前問題的解決，思考機車本身以外的問題，我不覺得是有甚麼過錯

還是在強調一下，我忘了是誰貼的文，關於機車專用道的說明，我認為就把機車面對的問題說明得很清楚，我也很同意

然而我感到不夠的地方在於，把機車專用道取消之後，我想問的是然後呢？我不覺得這是一個不能問的問題

因為交通系統是連動的，OK你教育大家說，機車跟汽車有一樣的路權，大家也都同意了，大家也都把車子騎到原本以為不能騎的地方，這是一個習慣和觀念的改變

每個人都知道，原本的習慣改變是一件多麼嚴重的事情，那怕要改變的是正面的方向

我關切的是，一改變之後，請問你要怎麼做讓改變這件事情不會走回頭路？正是因為你原本的交通系統已經是一個正在運作的系統，不管你滿意或不滿意，它早就在運作，你要變動它，為什麼不該從一個整體的系統去看待？

關於機車權益的問題，我個人就覺得這是癥結點（不是從系統面去看），很多很好的想法和做法不管你喜歡或不喜歡，其實我認為都是能接受的解決方案

但是我認為要怎麼做，都應該思考其他角色如何跟機車互動，而非單純的認為，我的權益被減弱，所以把權益爭回來就對了這麼簡單的思維

我也不覺得這是一種好像打高空的說法，眼前的問題並不需要等全盤方法提出的時候再解決，這點我同意，但是我認為，在解決眼前問題的時候，心中清楚明白這只是權宜之計也並非甚麼不能做到的事情



因此儘管很多人說機車應該怎樣怎樣，但我是覺得，難道我們只能倚靠機車嗎？走路、單車、汽車、公車、捷運等等等的又該怎麼辦？這是我想問你們的問題...