引用:
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作者小建
汽車有內側車道可以大幅避開外側車道的危險狀況，當然影響不大!!
而直行的機車想要避進快車道或內側車道... 就會有禁行機車的罰單在等著。但偏偏機車卻是最大宗的用路族群... 公平嗎?公義嗎?合理嗎?
啥叫眼光不要只在機車？機車是最廣大的用路族群，卻是被犧牲最大的族群(不管是路權或威脅或死傷人數)... 優先關心最大宗用路人難道還錯了?!
那先把禁行機車全面廢除，大家再來全面地、重新檢討所有交通政策不是更合理?!  |
如果真的機車是最廣大的用路族群，也就是交通系統該由機車的思維出發
那顯然機車是要來影響其他的交通系統中的所有使用者（從行人到飛機）
如果是這樣，機車的角色很吃重，請問如何在提高機車用路權兼顧其他使用者？
所以請你再看我後面針對樓主的論述
引用:
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作者漲 停
如果要所有的條件都符合之下才能夠做事 , 那就沒有事情可以處理的 .
至少這件事情是機車騎士可以做到的 , 不要把生命財產安全交給別人來決定 .
騎車要有防衛性駕駛的觀念 , 不要騎最邊邊 , 就可以減少別人的過失而造成
我們自己的傷害 .
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簡單的說，我並不是說不要防衛性駕駛，也不是說樓主的想法不對
例如，我們要學著防衛性駕駛的原因是什麼？是因為，別人駕駛風格很糟糕？道路設計很糟糕？還是其他很多原因的總和？
今天你認為這個問題的解決方式是什麼？不代表說，有了那個解決方案就全部都沒事了
我並非說一定要把所有問題想好了再來做，而是我希望無論有任何解決方案，都該想想整體性的影響
為什麼我說整體性的問題應該思考？如果真的機車是最廣大的用路族群，那我推論這樣的說法就是任何對於機車政策的更動，就會影響到整體交通系統
那為什麼不需要思考整體性的交通系統問題？