別忘了，FLH在台灣車市也曾是第一，落到今天這個境地，也怨不得別人。
消費者買車不是只是看車子本身的外觀、配備跟數據而已，
更看重的是品質、妥善率跟後勤服務那些，偏偏這也是FLH現在最比不上它廠的，
從很多車版的車主經驗看來，FLH似乎也無心（or無力？）改進這一塊。

是啊，別怪奸商多了，
台灣上下（政府+消費者）普遍都不重視安全這一塊，
連個新車撞擊測試都可以弄成黑箱作業，
中國都已經弄出了C-NCAP了，台灣卻還是連個蛋都沒有。

奸商很厲害，看得出來消費者要的是什麼、不注意的是什麼，
把要的地方弄得美美的，把不注意的地方省掉、順便還可以降價下來，大家都高興。
但是...要是今天消費者都普遍進步到非安全不買的話，
這個奸商難道不會為了多賣幾輛、而把所有安全配備通通上身嗎？

老一代消費者的觀念已經很難改變，
唯有靠我們新一代消費者來開始改變，
當安全至上的觀念深植人心之後，車商才會跟著改變。