引用:
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作者ruinousdeity
你對那裏到底了解多少?
台26線說白了就是接通鵝鑾鼻到台東這一段的海岸線
以前我在花蓮念書去旅行的時候
曾經照著地圖跑台26線發現路沒通
才乖乖跑回南迴太麻里-楓港
以台東-屏東來說，海岸線不會比山線好走
南迴公路開的很大條，足夠應付東西向往來的需求
再加上楓港那段的引道也開通了
已經沒有過去全台灣最長的紅燈(900秒)
那開通台26線的理由是什麼?
逃生的道路?那邊的部落我曾經深入到完全沒路的岩灘
看不出來有什麼"逃生的需求"，
往北走台九線台東方向遠比往南-往西走實際...
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我雖然也覺得台26線似乎沒必要
但仍然有所謂當地居民來抗議為何不蓋
那就有兩個層面要了解，首先所謂當地居民，是真的居民還是被利益團體請來抗議的？
如果是真的當地居民，我也很想知道，為什麼他們支持要蓋？
環保團體的說法我看的到，但如果真有當地居民願意放棄環保選擇開發，就算聲音小，仍應該聽聽
這件事情我都只聽到一面的支持設立自然保護區，就連我自己一開始都認為應該保護（真的很美啊那裏）
但我總覺得，這就像蘇花高一樣，你不能因為環保或者自然保育的理由就要拒絕所有開發，我也想聽聽當地人是怎麼看的，可惜當地人並沒有環保團體的組織動員，不是要來說環保團體是來亂的，但你真的只聽到環保環保環保也是事實...
不過講這個都太晚了，現在台26線已經不蓋了，身為一個非當地人，其實再講甚麼也都是多餘的