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台鐵埔心車禍 1死23傷
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
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引用:
作者
SUNGF
價格高昂2倍∼4倍 高架化
地質限制(台北捷運施工打了非常多地質改善劑)
怕颱風淹水 台北捷運因此癱瘓3個月 只有採用高架的淡水線部份路線
& 木柵線(現在的文山線) 及沒淹到水的新店線 隔天立刻開始營運
價格較高、施工不易、工期長(高架組件可以在工廠做好運來架上去),
後續擴充也不容易。看東京市區高架的部份,現在都還是可以往兩邊上方擴充。
台鐵目前有兩個新的支線,蓋的頗快,就是因為全線高架的關係。
要是都要求地下化,恐怕現在還在搞土建。
2012-01-18, 09:56 AM #
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