作者小建

歸還機車路權、廢除禁行機車&不強制兩段式左轉政策導入的『同時』...

1. 導入機車安全駕駛訓練中心機制，篩檢現行尚未取得駕照的機車駕駛人；並透過快速道路路權的誘因，鼓勵現有白牌機車騎士回訓，以升級取得原號升級黃牌，落實再訓練機制。

2. 同步宣導汽車需尊重機車騎士路權的駕駛方式，以及機車騎士的防衛駕駛訓練宣導。

3. 同步檢討所有現行交通罰緩金額，因應物價膨脹而大幅提高罰金，並且針對惡性違規加重處法&嚴格取締(酒駕、闖紅燈、逆向、並排停車、外側左轉或內側右轉)，並不排除重大惡性違規部分可交由警政署配合專案執法期間開放民眾檢舉獎金機制。

機車黨人力與資源有限，『優先』處理的部分就是先追求機車族路權的平等與公義。當路權與公義獲得平反時，機車族路權不再被歧視跟壓迫時，再同步針對交通亂象，不分汽、機車，導入宣導、重罰、安駕機制，改善交通環境與駕駛...