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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者birdie8899
討論到這個..我又很想拿出來問..
(先前看***長回覆過..不過不是很敢確認文意..畢竟我自己對車的理解有限)
如果在爬坡的時機,感覺D檔有點吃力的情況下;必須要降檔的時候

是直接從D檔降到2檔;更吃力的狀況下再從2檔降到1檔...是吧?
我想問的重點是..這個換檔順序當中..有需要經過OD檔的時機嗎?如果需要..是從哪個時機切換..

因為聽過開車很多年的人的說法,D檔不夠力(爬坡)就切OD檔..再不夠用再切2檔..
所以想要一解自己的疑問..哪種換檔的方法是比較正確也比較不傷變速箱的

感謝

學習自排車換檔的過程,最大的麻煩就是每家車廠的設計都不太一樣,導致沒有同一套規則可循。

OD off按鈕實際上是取消最高檔位按鈕,並非進入OD檔。(最高檔位通常遠超過極速,是不可能到達極速的檔位,故稱Over Drive,最高檔位是省油用的)

以四速自排為例,按下OD off,自排變速箱就只會在1~3檔間運作。

至於2檔之類的檔位,依據車廠不同也有不同的設計。有的車廠是1~2檔運作,有的車廠是固定在2檔,用來在雪地上使用的,避免一檔動力過大打滑。


所以,各車廠自排該如何操作,除了詳閱車主手冊之外,還要上各車主討論區爬文,才能找到正確的使用法。(至於國內車廠內各人員的說法,可參考程度極低)
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舊 2012-01-04, 05:55 PM #65
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