引用:
|
作者strong
那是別國沒有1500萬輛機車的包袱 ... 
別人先進的地方，是機車持有的比率很低喔!!
其實要機車轉移到捷運並不難，
(1). 取締所有沒有停在機車停車格的非法停車機車，
(2). 然後所有的路邊劃位機車停車格一率計時收費，
我相信至少一半以上的機車族鐵定會變成捷運族!!  |
坦白說這想法應該連一場經濟學的演講都沒聽過的才會這樣想,不然大概就是
跑到馬克思,恩格斯的場子去聽了=.=,你去加徵過高的停車費,需要很多人力嗎??
不需要吧~ 而大家因為昂貴的停車費而降低消費意願,最後只讓政府跟捷運公司得利?
更慘的是還把餅做小!最後停車少也不需要這多的人員收費,停止聘僱,進城工作的人,
也因為消費的人變少而失業。對!你得到你要的空曠,有錢人才享受的到的空曠。政府
要進行干預真的要蠻小心的,不然每次得利的都是跟它們親近的那些人,實際上都在小
老百姓手中奪利。