引用:
|
作者tcr_adv
每一個國家交通狀況不同，人家不過就是現況下的妥協或者權變，決定怎麼做，又不是國外怎麼做就比較進步，國外的月亮比較圓嗎?
你覺得台灣應該怎樣，那就去修法嘛，不要不去修然後在那邊對交通規則抱怨，有種就把機車騎上公車專用道，少在那邊叫說台灣規則多落後
|
好個國情不同，台灣的四輪比較先進
http://youtu.be/aOi9LGXBd14
引用:
|
作者strong
那是別國沒有1500萬輛機車的包袱 ... 
別人先進的地方，是機車持有的比率很低喔!!
其實要機車轉移到捷運並不難，
(1). 取締所有沒有停在機車停車格的非法停車機車，
(2). 然後所有的路邊劃位機車停車格一率計時收費，
我相信至少一半以上的機車族鐵定會變成捷運族!!  |
能停車的空間就這麼多，要讓機車可以停，又要可以收費，勢必犧牲到汽車的停車位，這會引起政治風暴，引起反彈的啦！
汽車族：別怕！別怕！我可以學中壢市環北路那台賓士與Land Rover，直接橫停在人行道就好了！我有留一條縫給行人走喔！