"平均每公里搭乘人次卻逐年降低" 這應該是增加的新路線，運量不及舊路線的緣故吧。
要同一條路線來比才有意義啊。

而且新路線運量不及舊路線，應該也是符合預期。
且不說要改變使用者習慣，培養客群需要時間。
就規劃上來看，原本就是需求高的路線先蓋，需求沒那麼高的路線後蓋。
後蓋的路線既然需求沒那麼高，拉低平均值也完全合理。

蓋新路線還不能拉低平均值，這太奇怪了吧？ 這哪來的學者?