分流要真的安全，一定要做到100%分流。
也就是機車汽車永遠沒有交叉。
但現實情況下有可能嘛？
汽車要不要右轉？汽車只要想要維持直接右轉。
又不想讓號誌設計太複雜的話，機車跟汽車依舊會
在路口產生動線交叉。而且更集中更大量更危險。
當汽車到了路口要右轉，要先換進最右側的右轉車道。
但台灣的規劃下，這個車道擠滿了機車。
機車是直行車，沒有理由要讓右轉的汽車。
有耐心的右轉車只好卡在內側苦等機車車流產生足夠的空隙。
造成後方不流暢。沒耐心的就拼命的用體積優勢去硬擠，
造成機車騎士的危險。如果今天直行的機車可以合法的走在內側，
汽車要右轉就簡單多了，反倒可以減少很多的動線交叉。