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引用:
作者super01
你的說法很有意思
讓跟的上車流的高速車輛可以走內線道 這樣機車問題最少解決了一半
剩下的一半問題的解決方法就是 慢車道禁行汽車
這一點如果也做的到 那老弱就不會自生自滅了
高速車輛可以走內線道 這種可以解決一半問題的方法
被你認為是自私的本位主義
OK那如果反問你 慢車道禁行汽車 的話 你要表態贊成嗎?
如果你不贊成 卻又不惜再將機車分化為 年輕力壯VS老弱慢車
那你此種說法 個人認為非常之無恥
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請問「慢車道禁行汽車」是現行政策嗎!?
如果這是機車黨的訴求,而且現實狀況可配套與執行,我倒是不反對 ...
至少這主張對於跟不上車流的機車騎士,也能雨露均沾!!
我感覺機車黨的成員組成與主張,代表性並不足,
所以表面上看到的訴求完全是年輕人的口味,
充次著解除「禁行機車道」、「不要二段式左轉」的聲浪 ...
對於外側車道佔用的執法不力、行車空間不足等 是非黑白分明、最容易推動的議題,幾乎看不到任何建樹,著力也不深。
看得出來淨往內側車道闖的心態 ....
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