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漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者KINLL
應該是一樣的意思吧~

外側車道如果依序前進是不是也是最安全的道路區域???

後面說的應該是共識吧~



外側車道會有要停車 , 停車上路的問題 , 會有臨停並排 , 慢速找路的問題 ,
內側則無 .

引用:
作者<< andy1106 >>.
規範出來的法條用路人都可以不理、警察可以不取締,還說路權乎?安全乎?

訂出來再多的規定會有用?

這是另外一個層面的問題 .
總不能說南部人不需要紅綠燈 , 就把交通號誌給拆了吧 .
(這是引用大家消遣的說法,不是歧視任何區域的人)
嚴格取締交通違規 , 是應該被推動的 , 否則就如你所說 , 訂再多的條文也是無用 !
只是這不能跟路權混為一談 .

交通亂象也在高速公路出現 , 高速公路每年都要死一百個以上的用路人 ,
而高速公路目前都是汽車在使用 , 而也不曾經過要取消汽車的路權 .
高速公路比飛機跟軌道運輸危險多了 , 也不可能要汽車用路人轉為飛機族或者高鐵族 .
每一種交通工具都有他的不可或缺的需要性 .
 
舊 2011-12-29, 04:27 PM #22
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