根據城鎮發展與遷徙的模式...
通常愈晚建設大眾短程運輸與長程運輸，到頭來苦的是自己...
因為愈晚建愈難建，且...相對成本會高出很多。

但愈早建則賠錢愈多...說穿了大眾運輸建十個有十一個會賠錢。
至於因為賠錢是必然的，不表示可以不評估需求就隨便建。

因為經由歷史證明，不管建與不建人潮都會往發展較繁榮的地方移動。
所以高人口密度與高地價沒辦法經正常方式由人為逆轉...

當然因為地價高漲不表示就可以隨便炒作哄抬...