引用:
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作者n_akemi
汽車的問題不是法規，我個人覺得法規沒問題...
問題在於執法單位大部分都不執行，要嘛應付上頭、要嘛吃軟柿子心態。
至於平起平坐？您老兄想必頭腦不清楚...
若有一臺3000cc排氣量的"大型重機"，如何與一臺3000cc排氣量的汽車平等？
這兩種東西先天上就不平等，硬要搞平等只會變成齊頭式...
更何況...不管多大的排氣量，實際上就沒汽車群大。
若真要平等，等視為車輛...那我個人建議停車費也要一樣，稅金也要一樣。
行駛道路的權限與安全距離也要一樣，若倚仗車體較小鑽車陣、隨意變換車道...
除罰金外，沒收該車輛並吊銷駕照，且終生不得再考。
能承諾遵守並做到再來談平起平坐...
不過我相信一旦要求成員自律很快的就會有內部分裂。
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剛剛我才聽廣播，聽到黨主席說要正名
http://life.chinatimes.com/2007Cti/...2101154,00.html
這訴求很無言，難道你把機械腳踏車改成二輪汽車，機車就可以跟汽車一樣嗎?
引用:
為爭取機車權益而成立的「機車黨」，二十一號下午到交通部陳情，發起人董建一指出，現行機車駕照上所載明的「機器腳踏車」已不合時宜，因此，建議應該回歸汽車原始的定義。
董建一說，機車應該回到「二輪汽車」的名稱，正名之後才能讓汽車或機車駕駛，也能把「機車」看成是一台「汽車」，並且遵守相關交通法規。
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我覺得既然甚麼車都要守法，換個名字也是要守法，我不懂改個名字大家駕駛就比較會守法嗎?
如果是改個名字是要有路權，那我更不懂了，如果說妳們覺得把名字改了改路權會變大，但機車仍然是機車，汽車仍然是汽車，兩者還是不同啊，到底正名要幹嘛
雖然批評，我還是覺得有一點訴求我很同意，如下
引用:
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另外，許多機車騎士往往有不守規矩、危險駕駛的行為，董建一表示，將建議政府成立「安全駕駛中心」，提高機車騎士的駕照門檻。
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這個我同意，但是汽車要路考，機車怎麼可以少了路考，希望你也要支持機車考照也要路考
不是說要路權跟比照汽車的標準嗎？既然要權利，那當然要有相對的義務
我是覺得稅金和停車費這就不要跟你們計較了，但是機車黨千萬不能說機車考照不必考路考
而且既然要提高考照門檻，汽車也一樣，哪有機車發照嚴格汽車可以隨便的事情，你們千萬也不能忘掉要交通部對汽車考照嚴格
所以千萬別把反對你們的人都當成汽車黨