事發路口恰好停有輛小黃
阿伯外線後方有別台摩托車(紅衣白帽者即是)
兩摩托車車速相等且距離不遠

車輛駕駛應該是認為(我也如是認為)
較慢的摩托車佔有慢車道較外線路權
而阿伯佔有慢車道較內線路權
要經過停在路邊車輛時有點警覺應該都會知道
別貼它太近 第一是怕它突然開門被瞬殺
第二是阿伯右後方的摩托車勢必得為了不與該計程車碰撞而稍稍往內線切
而為了維持兩人的路權 阿伯也應該要往內線切一點
實際上也可以看到慢摩托車的路徑是持續向內線偏的
這一定會影響到車速相同且就在前方不遠處的阿伯行進路線
造成阿伯向內線切
而我會認為 這是為了閃避停在路邊的小黃的當下處置
沒想到阿伯在經過計程車旁時馬上就轉彎

阿伯在做出明顯轉彎動作前(包括車頭轉向以及煞車燈亮起)
雖偏內線但仍在快車道與慢車道的雙白線那邊(雖然很貼近) 未跨界
直到車行至小黃旁阿伯才突然轉向 同時也才按煞車
這時車輛已距離阿伯頂多10-15公尺 反應時間加上車輛煞停距離
不可避免地導致阿伯被撞上
但從阿伯"噴出"的距離來看(客觀還要看現場煞車痕跡長度)
車輛駕駛應該有及早煞車了 否則阿伯恐怕要噴到對向車道去
雖然車輛駕駛若有"極高"的警覺性可以避免此事 但此事故責任絕大部分不在他身上
而在阿伯身上 因為
1. 阿伯未二段式左轉且未遵守紅綠燈號誌
2. 阿伯未打方向燈向後方車輛示意即行轉彎
3. 阿伯甫煞車即馬上轉彎 示警時間過短

結論 行車騎車走路上路 幾種人離它遠一點
小黃 巴士 砂石車 聯結車 國高中小屁孩 以及 阿伯阿桑