引用:
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作者BALA
重點不在機車貴不貴
而是騎機車所花的交通成本
在台灣
坐捷運+公車轉乘
來回上下班可能就要超過80元
但是機車若能騎10年
加上每年繳的稅+保養+油錢攤提下去
我相信每天平均的交通成本還是低於50元
另外假日若要去遠點的地方玩
機車雖然沒有汽車方便
但還是有它可以去的地方
所以大家還是喜歡買摩托車來騎
台北的捷運未來10年
會有很大的進步
但是若在機車政策上面不做些改變
有些人就算捷運就在自家門口5分鐘距離
公司也是5分鐘距離到捷運站
還是有人想騎車上下班
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買車的成本 不用照10年逐年攤提成本加利息下去算?
難怪一堆人以為蓋核電廠都不用錢 廢料處理直到永遠也不用錢 只要算燃料費就好了
更何況 日本的地鐵有很便宜嗎? 隨便最短的一段票都要200羊
東京晃遠一點加上來回 隨便就超過1000羊
話說又說回來了 即便如此 機車使用成本低 是一種錯嗎?
搞不好國政怪前朝
搞不好都市規劃 怪交通
交通搞不好 怪機車
官員怎不敲敲自己的石頭腦袋 看會不會聰明一點