引用:
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作者Quaker2002
歸咎問題應該是路線圖不夠清楚，外地人在台北活動，即使事前有做功課，還是可能被
台北交通搞得暈頭轉向，另外就是每個人擅長不同，有些人對地理位置及交通就是沒天
分，當然也有些人是抱持著去了再問人就好，不過那是他的問題，願不願意幫助人、有
沒有同理心才是我們的問題，如果這社會連問路及說謝謝都不允許，怕影響到人，那才
真的是病入膏肓。
還有這跟"差不多先生"所要表達的意涵差很多，居然把體貼他人而願意耽擱些許時間的
人，比喻成差不多先生...我真不知道該怎麼說你。
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其實仔細看過開版的版友發的新聞以後。
會發現搞不好是一個很爆笑的誤會。
引用:
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作者開版新聞
李承璋有次要到一○一大樓，可是並不知道如何搭公車，詢問一輛靠站的公車司機，司機很有耐心且禮貌說明，要走到那條路搭幾號公車，還撕下一張紙畫地圖，他偷瞥滿車乘客，沒有人露出不耐煩的神情。
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那位在質疑司機犧牲乘客權益的先生，有沒有考慮到，
其實這是一個公車被紅綠燈卡住(公車專用道常見)，或是被車陣卡住(台北車站(忠孝) 常見)的情況？
本來公車就是要等到紅綠燈變換之後才能離開，在還有充分的時間的情況。
自然司機樂意幫外國旅客(新加坡人的腔很明顯)作簡單的導引。
否則一般快速停靠站的情況下，再好的司機頂多也是口頭導引，
不大可能畫圖教人，而耽誤滿車乘客不是？
結果本來是台北司機樂於助人的美談，
變成犧牲滿車乘客的權益的壞事，真是可笑可笑阿
