引用:
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作者leo800
使用中車輛做排氣檢定時是用濃度檢測，跟型式認證的排放量檢測不同。
印象中CO2無法用線上儀器檢出，而是用O2去推算的。濃度檢測怕偷機用空氣稀釋排氣濃度，一般會管制O2的含量。
你的狀況應該是流量太低，儀器測出的O2太高判定偷機，所以催油門加大排氣流入監測器。
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驗排氣時會參考CO2的值
假設跟CO加起來太低會被判定為作弊而得到不合理的結果
一般來講CO和CO2加起來要大於八才會過
此外CO和HC的值域也要在法規的規定的標準內才會過
不過一般網友也也不需要擔心
因為舊車是用舊車當時的標準去判定而不是直接給你塞五期環保標準
至於汽車驗車我就不熟了
以上是機車驗車的部分