引用:
|
作者sutl
Launch Control設計得好的話，起步加速輪胎根本不會打滑，自然就沒有磨胎噪音。輪胎不打滑的加速才是最快的加速方式。
至於斜坡起步，如果你開的是電子式手煞車的車輛(說穿了就是電子按鈕)，最好會同時踩煞車油門起步，要不然鬆開煞車踩油門前車子會往後滑。(這時煞車跟油門會有重合的時間，比較像手排同時操作離合器跟油門的感覺，要抓不會滑的時機點)
另外，手排車我會用跟趾的方式斜坡起步，完全不需要手煞車，就可以同時控制三個踏板。(在駕訓班我就是這樣開速利1.2)
|
會不會打滑還要看輪胎及路面狀況，性能車彈射起步，然後還要不超速? 那豈不是彈出去
就準備踩煞車了? 高速公路也鮮少停車起步的情形，塞車更是不可能這樣玩。
電子手煞車都會有斜坡起步輔助功能，不用勞駕左腳來煞車。