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作者我想要停權
防呆啊! 不是每個人都是這麼smart的!
緊急的時候,總是有阿呆會兩隻腳一起踩...
雖然理論上油門煞車一起踩,車子還是會停下來,但只踩煞車還是比較快停下.
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如果你知道什麼叫做跟指動作，你就會知道真的要右腳同時踩下煞車和油門還是可以做到的...
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作者wppy
可不可以請問一下A大你幾年前考駕照的
這麼雞歪的考官我第ㄧ次聽到
不過白人討厭亞州人也不是一天兩天的事情了
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差不多十年前。我後來不在 BC 考了... 我之前考駕照的那個地方有幾個惡名昭彰的考官...
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作者Quaker2002
歐美日駕駛制度比較嚴格的國家，考照時只要用左腳煞車就是出局，也不用扯白人亞洲
人甚麼的，今天在加拿大相信就算是白人也一樣。
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我覺得你完全不理解 "考試" 是幹嘛的。今天扯到白人亞洲人，只是說考官決定了一切。即便是白人，考官討厭你還是會有辦法讓你過不了。光是轉頭看後車就可以被扣分了。我不僅轉頭，我頭還有稍微擺一下確定考官的眼角餘光能分辨出。考試就是這樣。所以不要再扯車考的東西了。左腳煞車，沒有入法規，就不是犯法。但是你做出讓考官會討厭的事情，他就是有能力讓你下車。我不懂這個有何困難的。今天考試規定 1+3(3+2)=? 一定要列出怎麼算出答案，你今天上面寫個心算就是沒人會鳥你照樣扣分！所以我完全不懂你扯考試是幹嘛。
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作者s953812
如果強制規定
考駕照之前要接受嚴格的賽車比賽訓練
這樣我就贊成雙腳同時開車
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不過我必須跟你講：賽車比賽訓練重點在規則和安全，而不是在考技術，更不是在考圈速。所以不會教你跟指，也不會教你煞車入彎含油門。
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作者Quaker2002
那有試過高速時(時速100公里以上)油門煞車同時動作，煞車距離會不會大幅拉長?
如果沒有煞車優先系統的情況。
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會的。所以高速下煞車本來就不該一起踩。
話說∼要是你們開過法拉利，就會知道他 Launce Control 的啟動，最後一步是左腳煞車右腳油門轉到四千轉。按照你們這樣講的，Ferrari 的設計也是不正確且錯誤的示範了？