使用中車輛做排氣檢定時是用濃度檢測，跟型式認證的排放量檢測不同。

印象中CO2無法用線上儀器檢出，而是用O2去推算的。濃度檢測怕偷機用空氣稀釋排氣濃度，一般會管制O2的含量。

你的狀況應該是流量太低，儀器測出的O2太高判定偷機，所以催油門加大排氣流入監測器。