環保署就新型式認定時是以"排放量"當管制標準，不是"排放濃度"，所以別把排氣量扯進來。

不管你是1000CC的車還是5000CC的車，每跑一公里就只能排放固定重量的CO/HC/NOx，超過就不合格。

汽車的標準大部份都比機車嚴格，所以一個人開3500cc的汽車跑十公里真的比一個人騎125cc的機車跑十公里排放更少的污染。

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另一方面而言，汽車的確是比機車耗油，汽車跑十公里會比機車跑十公里多用好幾倍的汽油。

汽油完全燃燒後的產物是二氧化碳跟水，二氧化碳頂多被歸類為溫室氣體，法律上並非屬空污。

因汽車的燃燒系統/空污控制較好，汽油燃燒較完全，所以CO/HC的殘留量反而較機車少。

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但目前一些激進環保人士把二氧化碳也當成毒蟲猛獸，在他們眼裡汽車是比機車更破壞環保。