引用:
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作者淺草一郎
你這個觀察也是不夠透徹...
如果真的是都是責任制，怎麼會大家的責任都一樣只多上班三個小時到四個小時?
如果是企業文化造成每個工程師都要無薪加班三到四個小時(我不認為這叫責任制)，那你不認為同意這樣制度的員工也要負相當大的責任?
還有...你有注意過2100~2200瑞光路或舊宗路的車流量嗎?我個人的經驗超過晚上八點那附近車流量就已經很少了
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每個人都有家庭，加班到9~10點，回到家11點左右，弄一弄12點多才能睡覺，隔天還要繼續上班，
一般人加班到10點多，已經算是很好了，除非他是以公司為家。
再來針對你所說的：舊宗路與瑞光路，這兩條路只是對內湖科技園區對外的銜接道路，
市民大道高架則是台北市的貫穿道路，東往西所需要考慮的車流量有：南港，內湖。
這兩個地區都有科技園區，一旦下班時間差不多時，就會造成交流道塞車。
你的比喻就像在電視上看到高速公路塞車，而內湖成功交流道也擠滿要上高速公路的車子，
然而你卻看著內湖金龍路的順暢車流說：沒有啊！一定是電視上亂報！