這個問題 其實有次聚餐 有一位朋友在的朋友行政院上班
我也提到這交通的問題
對方也老實說 其實他們長官 都是舊思維 蛋塔型學者
因為要達到 目標 開個公聽會 其實只是對界交代 政策 早就擬定
管你弱勢
因為 高官永遠不知道台灣人 為什麼需要機車代步
我也問他說台灣機超數量超過 一千萬量台 尤其是中南部全面對機車 環保署管機車太嚴格了吧 無法區域性 實施嗎?

有關小建兄提到的
長久下去... 最後會是怎樣？
1. 如同美國一樣, 道路專供少數官員/有錢開車的人使用
2. 一般老百姓失去了 "實際" 擁有私人交通工具(行的人權)的權利, 被迫選大眾運輸

我聽他說 目前天龍國的預定 是逐步讓機車消失。同時也減少汽車停車場。讓大眾運輸工具 跟小黃存在。私家車 有本事多花一點錢停車 或是自己有停車場

都不好意思說 捷運也不便宜 政府有在照顧嗎?

他也無可奈何 決策也不是他 而是一些 可以當我們父親的老人家
告訴他 機車族的無奈 如路權，機車強制險等 這些人家都不清楚 也覺得很訝異
台灣 我都不知道怎麼形容 我們這個國家
在國外先進國家 看到機車在馬路上跑 真的很罕見
唉 台灣弱勢 政府都不知道 也沒人關心