引用:
|
作者P&W
你說到了個國人常喊的盲點，有氣囊等於安全！？其實不盡然，安全要從很多角度思考，ABS、ESP、煞車、車身強度、底盤高度、操控性、氣囊多寡等，最後則是也是最常被國人忽略的，你有沒有繫安全帶，沒有繫上安全帶，沒有一項安全裝備能確保你的安全∼
|
有氣囊等於安全...這點真的很令人感慨...有用與沒用都有案例!
就以本人所知道的事故來說也是...
有一輛賓士計程車固定在淡水區範圍內營業,
就在上個月中旬賓士計程車於紅樹林捷運站前撞上分隔島,
賓士駕駛座的安全氣囊爆開了...但是駕駛人卻還是身亡了...
之前曾經看過某國外節目有提出一個觀念,
安全氣囊是駕駛人的第3道防線,安全帶是第2道防線,車體是第1道防線,
而且如果純粹要靠安全氣囊來確保障生存的條件是時速在60公里以下,
如果時速在90公里以上要靠安全氣囊保命是非常困難的,生存率反而還不及安全帶.
畢竟安全氣囊也沒救到賓士計程車駕駛人.