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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者strong
「捷運轉乘」是必須面對的通勤習慣 ...
尤其是市區內長距離的移動,
不過, 好的路網規劃,
會讓任二點的轉乘次數最少,
達到最佳化的轉乘效率!!

台北捷運的L型路線就是這個目的。
不考慮轉乘公車的情況下。
雖然淡水到新店變成要換車。
但是淡水到動物園變成只要換一次車。
而且轉乘點分散開來,減少台北車站的壓力。

環狀線不是沒有,還在興建中。
舊 2011-12-07, 11:47 AM #46
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