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引用:
作者lompt
事實上
在日本搭也是得轉乘
甚至還得進出站體
而非改閘口到改閘口這樣
因為還牽涉到營運公司
更有甚者
連換搭反方向的車都得進出站體
只能說習慣是最偉大的事
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「捷運轉乘」是必須面對的通勤習慣 ...
尤其是市區內長距離的移動,
不過, 好的路網規劃,
會讓任二點的轉乘次數最少,
達到最佳化的轉乘效率!!
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