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捷運「分家」引民怨 捷運局:維持現狀
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lompt
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加入日期: May 2004
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strong
台北捷運路線規劃並沒有傾向整體的路網考量,
只以伸入觸角的方式串聯人口稠密區
才會生出一堆L形路線的畸型產物,
沒有環狀路網和輻射路網的搭配,
就會衍生出當前的轉乘爭議,顧此失彼。
事實上
在日本搭也是得轉乘
甚至還得進出站體
而非改閘口到改閘口這樣
因為還牽涉到營運公司
更有甚者
連換搭反方向的車都得進出站體
只能說習慣是最偉大的事
2011-12-07, 10:05 AM #
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