台北捷運路線規劃並沒有傾向整體的路網考量，

只以伸入觸角的方式串聯人口稠密區

才會生出一堆L形路線的畸型產物，

沒有環狀路網和輻射路網的搭配，

就會衍生出當前的轉乘爭議，顧此失彼。