最大的不同啊? 就是再也找不到那麼多天的假了.

平常我也喜歡騎北海岸到金山, 在龍門露營區過夜, 或者走陽金公路回台北.

那次環島總共約40天, 搭配帳棚睡袋, 台北出發, 沿西岸逆時針環島, 走東岸
海岸線回來, 然後太魯閣上合歡山, 中橫宜蘭支線, 北宜公路回到台北.

基本的單車維護必須要會, 免得荒郊野外爆胎不知道怎麼辦.

如果跟我一樣打算野營, 尤其到高山, 保暖裝備要足夠. 其他平地還好.

吃的話幾乎連高山都沒有問題. 中橫沿線有天祥, 關雲山莊等可以補給.

我覺得環島考驗的不是什麼恆心毅力. 對我來講是計畫. 也就是發文者要問的.

如果跟我一樣要完全獨立, 要帶哪些東西(維修工具?), 如何打包, 如何分類,
才可以快速的紮營, 快速離開(沒有漏掉東西)? 要怎樣精簡裝備重量?

我全程是使用GPS PDA, 所以即使在深夜東部海邊公路上, 我也知道最近
的7-11跟市鎮有多遠, 不會害怕, 不會趕路.

Garmin有景點書, Papago也有景點書, 有了GPS, 不但可以馬上知道在哪裡,
也可以馬上知道附近的景點.

但是如果妳跟我一樣不住宿的話, 電力來源需要到"網咖", 餐廳之類的地方補給.
有些野營地也提供插座.

單車旅遊(Bicycle Tour)跟背包客(Backpacker)是西方已經盛行很久的活動,
有很多"聖經"叢書來指導, 如何精簡打包, 如何應付各種情況, 我出發前倒是
看了好幾本, 只是都不太適合台灣. (講太多, 國外比較要考慮到寒冷跟食物來源)

所以台灣環島簡直是太太太容易了. 完全沒有挑戰性.

不過要注意小偷, 我在40天行程中被偷了兩次東西, 都是在市區. 這倒是那幾本
聖經忠告不要在人多的地方紮營, 很正確的地方.

同樣的手法, 我到歐洲去看展覽, 所有的行程自己規劃, 行李也自己以同樣手法
打包, 足足比大部分人都少了一半大小...