引用:
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作者jiaxie
飛官開民航機，要是當成戰鬥機方式開，比一般民航機從頭訓練出來的人還危險。
1998年桃園大園空難的機長，降落失敗重新拉高發生意外，分析事故原因是機長操作失誤所至。
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現在不是每個開戰鬥機都進得去民航界. 就算你是130h 大卡車的. 飛到atr/erj 330 /744/777 一樣也是重學. 機型不同, 操控和氣動性就是有別.
而且機隊管理這種早就是sop化. 沒按程序來.再加人事內鬥, 學科/模擬機沒過,一個小小的重落地.就可以叫你滾蛋了.
多年前的例子.再拿來反映在這世代上來的並不太公平.