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dodo5
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加入日期: Dec 2001
文章: 533
引用:
作者NSRC
會 個人認為理由有幾個

1. 發動時瞬間耗電量大 短程無法將耗去電量充回
2. 回衝不足 電量不夠 次次發動吃老本 過放電
3. 電池老化 CCA(冷車啟動電流) 下降 最後發不起來

也有可能是 正負極線那邊接觸不良 所以不好發車
換電池標準程序個人認為應該如下

1. 確認電池壞了 先拆負極再拆正極
2. 用沙紙或銼刀 將正負極上的髒東西磨掉並磨光
3. 安裝新電瓶 正極先裝再裝負極 要用 T 桿鎖緊 不建議用 + 鎖 會鬆
4. 在正負極上 抹些黃油防氧化
5. 發動車 使用三用電表量電瓶正負極 不摧油門電壓 12.XX V 發動瞬間下降為 10.XX
6. 摧油門電壓上升 13 14 以不超過 15V 為佳 有些會在 15.XX V 可接受
7. 如電壓一直上升 16V 17V ,整流器壞掉 要更換 不然電池很快又會壞

電瓶會壞有兩個原因 過放電 和 回充太大 更換標準型號電池
在電池老化後 可能因為極限下降 會...

關於第6, 7點有些人說以開大燈(所有電系)和不開大燈來比較電池和發電機狀況, 和你的程序來比有沒有差別呢?
舊 2011-11-15, 10:45 AM #55
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