引用:
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作者小建
北海道冬天會下雪, 騎車會摔車, 所以機車少!
而非北海道交通很便利.
機車在城市內, 不管是跑業務, 快遞, 郵差送信... 都是非常便捷的交通工具.
機車跟城市的交通是共存的; 只有心中有偏見的人, 才會認為城市內沒有機車才叫進步...
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首爾大眾交通服務比我們便利是事實，一個城市交通進步或不進步通常是看大眾交通服務，包括交通系統與大眾運輸服務，而非私家車輛多寡與種類，別忘記這點
私家車輛的多寡與種類，是受到交通系統的限制與影響，你老是只看果不看因
比如說，你總是說機車多，所以它們路權要爭取，但我會覺得改進交通系統與大眾運輸服務，會比單純的替某種車種爭取路權還來的重要
但我的立論比較適用於城市，而非鄉間或市間交通，我認為那部份需要再思考
一座城市的大眾交通服務，我是認為應該從一個人不需要駕駛任何交通工具的前提來設計
怎麼會扯到路權了呢真是的