引用:
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作者sutl
沒錯！你看到重點了。
不論汽機車，在路口左轉都是非常危險的，因為有跟對向綠燈直行車對撞的可能性。
這也是我參加公聽會之後，開始提出單向綠燈的概念。
畢竟路口車禍佔50%，路口附近車禍佔20%，若能改善路口安全的話，交通事故將會超大幅下降。
ps:一但實施單向綠燈，機車左轉也沒有被對面撞的危險，自然就可讓機車騎內線左轉。
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最後一次回應 該說些好話
也許有些理念不同 但是你這番話 是比許多機車黨人士 有建議的多
也呼應了 運研所的報告 汽機車事故 機車死亡機會大 路口車禍多
減少碰撞的機會 肇事與死亡自然會下降
像您這樣的建議與說法 雖然也許還會有些疑慮的點 但也不會讓人覺得無理
至少這樣的建議 是有跟評估報告連結到
如果機車黨能看到那份報告並分析透測 改變訴求
如您這次所提 也許不完整 但卻非常有用 可以朝這個方面著手
那我會覺得機車黨有搞頭 也有抱負 因為這個建議才是以安全為出發點
一個組織有改革 改善 改良才會有進步 才能做出更貼近民意的主張