引用:
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作者小建
我給的數據，貨真價實！
但您的解讀，完全跟運研所的數據取得定義及文字補述看法差太多...
如果不懂，歡迎打電話去請教運研所先，而不是以自己認為的定義來判讀數據，還在那邊拚命講說我拿數據打其他人的臉...
之前只是一直不想提出來，希望別把討論的氣氛弄差罷了... 沒想到越來越誇張。
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婀~~~他的結論 與建議 與您的訴求 就有差異了!!
(以上引自一樓 運研所自己對自己的數據分析所寫出的建議)
建議1.因此現階段若全面取消單向三車道以下道路禁行機車 而允許機車行駛內側快車道
須謹慎考量機車事故嚴重度增加之可能性
2.由於機車逕行左轉須配合允許機車行駛快車道
因此現階段不宜全面允許單向三車道以下道路直接左轉
第三點是有說到 如果可以的話 開放某些特定的道路 以供應機車需求 如果各地方機關評估確實有一些道路需要開放 內側的話 必須把地上的禁行機車消除 但也不是全面開放吧!!
???我自己認定??? 那這些文字是運研所 拿給我寫上去的???
還是黨主席 有不一樣的見解與分析 可以說來參詳^^